69輪胎(tāi)式鄂破

69輪胎式鄂破(po)

69輪胎式鄂破 工(gong)作原理：

颚式破(po)碎機工作時，電(diàn)動機通過皮帶(dài)輪帶動偏心軸(zhóu)旋轉，使動鄂周(zhōu)期地靠近、離開(kai)定鄂，從而對物(wù)料有擠壓、搓、碾(niǎn)等多重破碎，使(shi)物料由大變小(xiao)，逐漸下👨‍❤️‍👨落，直至(zhì)從排料口排出(chu)。

結構組成：

69輪胎(tai)式鄂破 主要由(yóu)機架、動鄂、偏心(xīn)軸、颚闆、肘闆等(deng)零部件組成。

機(jī)架系單個整體(ti)澆鋼結構、機架(jia)前壁上裝有用(yòng)楔形螺栓緊固(gu)的固定颚闆在(zài)破碎腔左右的(de)機架側壁上裝(zhuang)有邊護闆，以防(fáng)止機架側壁的(de)磨損。

動颚爲一(yi)成型鑄鋼件正(zheng)面裝有活動颚(è)闆，其上部借偏(pian)心軸與滾柱承(cheng)懸挂在機架上(shang)下部支承在肘(zhou)闆上🌈，并與肘闆(pǎn)❤️成滾動接觸，在(zai)偏心軸兩端裝(zhuāng)有飛輪和帶槽(cáo)的皮♈帶輪。

肘闆(pan)的另一端支承(chéng)于調節座上并(bìng)與其成滾動接(jiē)觸，肘闆☁️除對🆚動(dong)颚起着支承作(zuò)用外，在外來不(bú)能破碎的🌈物料(liào)進入破碎腔内(nei)，本機負荷增的(de)情況下起着保(bǎo)險作用，即自身(shen)迅速斷裂，而保(bao)護其它機件不(bu)受損傷。

調節座(zuò)安裝在機架兩(liang)側的滑槽時并(bing)與調節滑鐵🈲緊(jin)♍貼，當✉️排料調口(kou)需進行調整時(shí)，用闆手将螺母(mu)右旋調節，滑鐵(tiě)将立即上升，調(diào)節座随之向前(qián)移動，排料口即(jí)⛷️由大變小，反之(zhi)，有小變大。

産品(pin)特點：

1、預置篩分(fèn)一體基座，滿足(zú)各種制砂需求(qiu)；

2、強化機體和加(jia)強版動力引擎(qíng)，滿足更高破碎(suì)要求；

3、移動式設(she)計，多場景靈活(huó)使用。